Вантажні автомобілі – транспорт, на якому тримається не одне підприємство чи бізнес. Щодня вони долають тисячі кілометрів, доставляють великі вантажі у найвіддаленіші точки та витримують велике навантаження. Відповідно, як і будь-яка техніка, вони зношуються. Проте, серед всіх деталей вантажівок, є ті, які потребують особливої уваги. Саме тому, для того щоб уникнути дорогого ремонту та простою транспорту, важливо знати, які запчастини зношуються скоріше інших і коли саме їх потрібно міняти. Така інформація допоможе зберегти техніку у справному стані та продовжить термін її служби.
Найвразливіші системи вантажних автомобілів
Поломок вантажних автомобілів – не уникнути, але є можливість зробити їх рідшими. Навіть правильна експлуатація не може бути гарантом того, що вантажівку не доведеться ремонтувати. Як не крути, відвідування сервісного центру невід’ємна частина життя будь-якого транспорту, але повірте, хай це буде краще запланована подія де будуть замінені необхідні запчастини для вантажних автомобілів, ніж неочікувана поломка на дорозі, що може обернутись додатковими витратами.
Найчастіше заміни потребують ті елементи, на які припадає найбільше навантаження, а саме:
- елементи гальмівної системи
- ходова частина
- двигун та система запалювання
- система зчеплення
- фільтри
- електрообладнання
Кожен з цих елементів має свій ресурс, який не варто випробовувати, чекаючи поки система дасть збій. Нижче більш детально описано, які саме запчастини і як часто потрібно змінювати в вантажних автомобілях.
Дотримуємось орієнтовних термінів заміни ключових запчастин вантажівок
Ніщо не вічне, так само як і запчастини вантажних автомобілів. Саме тому важливо дотримуватись орієнтовних термінів їх зміни, які зазначені виробниками, або ж перевірені на практиці. Також, варто обирати лише якісні комплектуючі, наприклад від бренду ГРУТЕК, адже вони можуть гарантувати надійність навіть при інтенсивній експлуатації.
Гальмівна система
Найбільшу увагу варто приділити гальмівним колодкам, які рекомендується змінювати кожні 30-50 тисяч кілометрів. Проте, такі цифри умовні і можуть змінюватись в залежності від типу водіння та навантаження. Не менш важливо час від часу перевіряти диски, замінюючи їх кожні 90-130 тисяч кілометрів.
Ходова частина
Чуєте дивні звуки? Саме час взятись за діагностику ходової частини, а ще краще замінювати деталі з такою періодичністю, щоб дивні звуки не виникали ніколи. Тож, амортизатори замінюємо кожні 70-100 тисяч кілометрів, ресори тоді, коли на них з’явились навіть невеликі тріщини, а підшипники не рідше ніж кожні 100 тисяч кілометрів.
Двигун та система запалювання
Коли мова йде про свічки запалювання, то в першу чергу виясніть до якого типу вони відносяться. В середньому вони потребують заміни кожні 50 тис.км., але платинові та іридієві можна замінювати після кожних 100 тисяч пробігу. Крім того, не забуваємо про хрестовину карданного валу, ресурс якої – не більше 100 тисяч кілометрів.
Система зчеплення
Щоб вантажний автомобіль працював як швейцарський годинник, диск зчеплення, корзину та вижимний підшипник оптимально замінювати кожні 120 тисяч кілометрів.
Фільтри
Масляні фільтри змінюють кожні 10-15 тисяч кілометрів, паливний – 35-50 тисяч кілометрів, повітряний кожні 20-30 тисяч кілометрів. Варто зауважити, що дані терміни можуть змінюватись в залежності від умов експлуатації та якості палива, що використовується.
Електрообладнання
Якщо ви відчуваєте труднощі з запуском двигуна, то не чекайте, що це пройде самостійно. Можливо саме час змінити стартер, який може служити від 150 до 230 тисяч кілометрів.
Крім того, не варто забувати про шини, замінювати які необхідно кожні 65 тисяч кілометрів, або в залежності від стану протектора, на який впливає тип їзди та навантаження.
Профілактика запчастин: економія грошей та часу
Регулярна перевірка та своєчасна заміна запчастин вантажних автомобілів – це не тільки про економію, а й про безпеку водія та вантажу. Навіщо витрачати шалені кошти через велику поломка завтра, якщо сьогодні – можна замінити недорогий елемент, несправність якого могла б стати причиною простою, або навіть аварії.
